Staff/ Notiunion
Morelia, Michoacán a 07 de julio de 2021.- Con el objetivo de recabar datos duros entorno a la situación vial de algunas zonas de Morelia, se realizaron estudios de movilidad en distintos puntos para poder sustentar y retroalimentar proyectos de mejoramiento vial, además ante solicitudes de ciudadanía e instituciones, se realizaron propuestas para llegar a soluciones adecuadas de intervención vial.
Entre estos se consideraron: Aforos peatonales en avenida Madero Poniente, casi esquina con av. Escuadrón 201; En la intersección de av. Quinceo con la calle Juan Álvarez, como parte del programa “Cruce Seguro” se realizó el estudio en dicha zona; Aforos peatonales y vehiculares en el acceso a la colonia Villas del Pedregal; Del mismo modo en la intersección de la Av. Lázaro Cárdenas y la calle Batalla de la Angostura; Estudio de velocidades en calle Congreso de Anáhuac con calle 2 de Mayo; Congreso de Anáhuac con calle Sonora en la colonia Isaac Arriaga para determinar la factibilidad de instalar reductores de velocidad.
Estudio de velocidades en avenida Lázaro Cárdenas con García Obeso y av. Lázaro Cárdenas con Juan José de Lejarza como soporte al proyecto de la obra en proceso; En Av. Amalia Solórzano; Además de aforos ciclistas en Av. Madero y Periodismo; de la misma forma en Av. Solidaridad y Calz. Juárez; A la par, se realizó un diagnóstico de movilidad en la calle Benedicto López Mateos y la Av. Lázaro Cárdenas, en el tramo comprendido entre la calle Abasolo y la calle Vicente Santa María, esto con el fin de sustentar cambios a realizar con el proyecto en ejecución, el cual consistió en el siguiente: Levantamiento de información de la infraestructura física en la zona, tal como la existencia o falta de rampas peatonales, y el estado de las existentes, la presencia de arbolado y los espacios de oportunidad para vegetación, y mobiliario urbano como bancas y paradas de transporte público.
