Ciudad de México.- La producción de vehículos en México creció un 0.4% interanual en el primer bimestre de 2025, alcanzando las 629,435 unidades, manteniendo la tendencia al alza del año anterior, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Sin embargo, la exportación de vehículos ligeros sufrió una caída del 11.36%, al registrar 478,366 unidades enviadas al extranjero, mientras que las ventas en el mercado interno aumentaron un 4.46%, alcanzando 237,659 unidades.
El informe del Inegi detalla que el 75% de los vehículos producidos en el país fueron camiones ligeros, mientras que el 25% restante correspondió a automóviles.
Dos de las principales automotrices registraron fuertes caídas en su producción:
- Volkswagen reportó una contracción del 38.3% interanual.
- Stellantis (Chrysler y Fiat) sufrió una baja del 25%.
A pesar de estas cifras, solo en febrero de 2025, la fabricación de vehículos en México creció un 7.76% interanual, alcanzando 318,735 unidades. No obstante, la exportación cayó 9.24%, con 258,952 vehículos enviados, mientras que las ventas nacionales aumentaron un 2.86% con 117,679 unidades comercializadas.
La caída en la exportación ocurre en un contexto de incertidumbre comercial, luego de la llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos el 20 de enero, quien ha amenazado con imponer aranceles a las importaciones automotrices. Aunque por el momento ha postergado la decisión hasta el 2 de abril, el sector sigue en alerta ante posibles medidas proteccionistas.
La industria automotriz representa un 4% del PIB nacional y 20.5% del PIB manufacturero, consolidándose como el sector más importante de la economía mexicana, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
El informe del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la AMIA, así como de Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
Cabe recordar que en 2024, la producción y exportación de autos en México creció más del 5%, hilando tres años consecutivos de crecimiento, tras el impacto de la pandemia de COVID-19 y la crisis global de insumos.
